【橋梁名片】

 

地址:清水河大橋跨越貴州省境內連接貴陽市開陽縣與黔南布依族苗族自治州甕安縣交界處的清水河，是貴甕(貴陽至甕安)高速公路的控制性工程。

清水河大橋。通訊員 龔曉勇 攝

大橋特點及技術創新:

大橋全長2171.4米,為主跨1130米的鋼桁梁懸索橋,是當前世界上最大單跨板桁結合加勁梁懸索橋。

清水河大橋。通訊員 龔曉勇 攝

【設計者訪談】

橋梁設計師 彭運動

彭運動:從開工到通車 29個月完成獨一無二的橋梁

2012年,繼貴州壩陵河大橋、杭瑞高速北盤江大橋之后,中交公路設計院有限公司的副總工程師彭運動,承擔起貴甕高速清水河大橋的設計重任。

為了給清水河獻上一座獨一無二的大橋,彭運動帶領項目技術人員一次次到清水河大橋進行實地勘查?！半m然已有壩陵河大橋和北盤江大橋的成功案例,但每個地方都有不同的特點,清水河大橋需要量身定做最為合適的方案?！迸磉\動說,作為橋梁工程師,需要不斷創新和突破自己。

橋梁設計師 彭運動

彭運動認為,常規的板梁分離式鋼桁梁懸索橋,無論在設計、施工,還是在后期的運營養護上都有著極大的改進空間,他決心在清水河大橋設計上進行創新和技術突破,將這些問題徹底解決。

“我們將正交異性鋼橋面板嵌入鋼桁梁的板桁結合加勁梁方案,省去了大量的橋面板支座、伸縮縫和少量橫梁,不僅縮短了施工安裝工期、顯著地降低了工程造價,也大大節約了大橋后期維護費用和維護時間?！迸磉\動說,這實現了板桁結合鋼桁加勁梁在懸索橋中的首次應用。

最終,彭運動的團隊交出的主跨1130米的單跨板桁結合鋼桁加勁梁懸索橋設計方案,受到業內專家的高度肯定。板桁結合技術和大節段整體吊裝,保證了清水河大橋從開工建設到通車運營僅用了 29個月,比計劃工期提前了一年。

“清水河大橋之所以建設得又快又好,關鍵不僅在于首次采用了板桁結合鋼桁加勁梁,還采用了千米級大噸位纜索吊裝施工方法,不僅大大縮短了大橋的建設周期,也為同類山區的大橋建造提供了全新的解決方案?！迸磉\動說,作為我國西南山區深山峽谷地區第一座大跨度的板桁結合加勁梁懸索橋,清水河大橋在施工上還采用了人工牽拉先導索、6m節段塔柱液壓自爬模施工、自密實混凝土和高性能抗震鋼筋等技術和工法,兼具了壩陵河大橋、杭瑞高速北盤江大橋的優點。清水河大橋完全實現了中國橋梁技術自主,是中國橋梁的設計、材料、加工、運輸和架設安裝高度結合的樣板工程。

2015年,貴甕高速清水河大橋的建成通車,實現了貴州高速公路通車里程突破5000km,也標志著貴州成為西部第一個“縣縣通高速”的省份。

 

貴州日報天眼新聞記者

 陳玲 彭瑾 周堯 程潔

海報設計 聶婧文

編輯 張良勝

二審 吳一凡

三審 劉丹